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| 型號 | CTY5/6、7、9G(B) | ||
| 粘重 | 5t | ||
| 軌距 | 60、762或900mm | ||
| 牽引力 | 7.06kN | ||
| 最大牽引力 | 12.26kN | ||
| 速度 | 7km/h | ||
| 電源裝置 | 電壓 | 90V | |
| 容量 | 385Ah | ||
| 電機功率×臺數 | 7.5 kW×2 | ||
| 尺寸 | 長度（帶碰頭） | 3170mm | |
| 寬度 | 920、1082或1220mm | ||
| 高度（軌面至頂棚） | 1550mm | ||
| 軸距 | 850mm | ||
| 輪徑 | 520mm | ||
| 最小轉彎半徑 | 6m | ||
| 調速方式 | 電阻或斬波調速 | ||
| 制動方式 | 機械制動 | ||
防爆蓄電池電機車為什么分一級傳動和二級傳動？
主要考慮巷道轉彎半徑和維修。
一級傳動，電機鏈接的主動齒輪帶動輪對上的從動齒輪，優點是結構簡單，提速快，軸距短，轉彎半徑小。缺點是，齒輪沖擊力大，使用壽命短，提速不均勻。
二級傳動，電機鏈接的主動錐齒輪通過變速箱里的齒輪組連接到輪對。優點是運行更平穩，使用壽命長。缺點是：結構復雜，維修麻煩。
