礦用防爆蓄電池電機車的運輸安全如何保證？

礦用防爆蓄電池電機車主要是應用在煤礦井下，在煤礦中經常會被報道發生爆炸、頂板事故，其中很大原因是因為電機車運輸管理薄弱，為了防止悲劇再次發生，司機在使用電機車運輸的時候應遵守運輸規章制度，采用電機車運輸時都有哪些規章制度呢？
 
1、列車行駛時或者礦用電機車單獨運行時都必須前有照明，后有紅燈，正常運行時，機車必須在列車前端。
2、電機車通過的風門，必須設有在風門兩側都能接收到聲光信號的裝置。巷道內應裝設路標和警標。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發出警號。
3、必須有用燈發送緊急停車信號的規定。非緊急情況，任何人不得使用緊急停車信號。兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持100m以上的距離。機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發出開車信號。機車運行中，嚴禁將頭或身體控出車外。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關閉車燈。
4、電機車的制動距離每年至少測定一次，運送物料時不得超過40m；運送人員時剎車距離不得超過20m。在彎道或司機視線受阻的區段，應設置列車占線閉塞信號。不準頂車（如特殊情況需頂車，速度要慢，必須有掛鏈工在前方指揮，并將礦山機械礦車的連環套牢）。
5、開車前司機必須檢查大件裝在車上的穩定可靠性，確認后方可開車，司機必須在低速、平穩中行駛行車。在新建或改擴建的大型礦井井底車場和運輸大巷，應設置信號集中閉塞系統。
 
所以為了保障自己及他人的安全，司機在操作礦用電機車之前，應當把電機車運輸規章制度牢記于心。