礦用蓄電池電機車制動方式介紹

礦用蓄電池電機車制動方式有哪些？
礦用蓄電池電機車常用的制動方式有軸瓦制動、壓軌制動、氣動制動以及電氣制動，有的電機車還安裝有電磁滑靴。
（1）手輪軸瓦制動，俗稱機械制動，礦用蓄電池機車普遍采用手輪單側軸瓦制動，其原理是通過手輪的旋轉，帶動螺桿位移，通過杠桿裝置對軸瓦產生壓力，從而進行制動。其優點是制動單元結構簡單，成本低，維修方便。其缺點是制動響應時間慢、制動空行程時間長、操作不便、容易造成軸瓦磨損。
（2）壓軌制動，俗稱液壓制動，壓軌制動裝置主要是靠液壓系統驅動油缸作為制動力源，使制動器壓向蓄電池產生制動力。這種制動器不受輪軌粘著系數的影響，制動性能好。

（3）氣動制動，氣動制動裝置是通過將空氣壓入制動缸推動活塞運動，帶動與活塞連接的制動執行機構制動杠桿使軸瓦壓向車輪，使車輛完成制動。當關閉進入制動缸壓氣通路時，活塞受回位彈簧的彈力回歸原位，同時軸瓦松閘。氣動制動裝置產生的制動力大，制動響應
快，適用于大型重載機車的制動。
（4）電氣輔助制動，電氣制動只能作為一種輔助制動，在電機車制動時，驅動電機轉化為發電機，把一部分制動能量轉化為電能，這種制動方式就叫做電氣制動。在遠距離或坡度較多的路段，需要連續制動情況，電氣制動能夠有效減少機械裝置的磨損，提高機械制動裝置的可靠性。
以上就是礦用蓄電池電機車制動方式有哪些的介紹。